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El Día Mundial sin Auto también se celebra en Quito |
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Por Alexandra Velasco Septiembre es inusual para algunas ciudades en el mundo, es el mes donde los autos, que cotidianamente circulan por las calles y avenidas, son reemplazados por personas a pie, en bicicleta o en bus durante la Semana de la Movilidad. Del 18 al 22 de septiembre más de 800 ciudades alrededor del mundo invitan a sus habitantes a repensar, retomar y crear modos alternativos de movilizarse hacia sus trabajos, lugares de estudio o de esparcimiento.Cada año administraciones municipales y organizaciones de la sociedad civil realizan actividades para habilitar zonas peatonizadas, plazas con juegos infantiles y exposiciones artísticas, zonas verdes y calles sin automóviles. El objetivo es reflexionar sobre el impacto que genera la cultura del automóvil en la vida urbana, que se ha convertido en una causa seria de problemas ambientales, sociales y estéticos de nuestras ciudades.La Semana de la Movilidad apela al compromiso ciudadano para disminuir o sacar autos particulares de las ciudades por un día al año. La idea es que por este solo día, la gente se percate de que otros modos de movilizarse son posibles. Esta celebración permite reflexionar el uso irracional que se hace del automóvil particular. No se trata de decirle rotundamente que no a este medio de transporte, pero sí de organizarse de tal modo que las ciudades no se conviertan en lugares exclusivos para ellos.Venecia es un ejemplo de ello. En esta ciudad italiana, llena de canales y exclusas, góndolas y barcazas, ir a pie o en bicicleta constituye una de las principales formas de transportarse y se ha convertido en un oasis de paz a pesar de ser una de las zonas urbanas más densamente pobladas del mundo. Actualmente algunas ciudades grandes se han comprometido, una vez al año, a transformarse en centros urbanos libres de carros. En París, por ejemplo, los ministros del gabinete presidencial arribaron a sus lugares de trabajo en bicicleta el 22 de septiembre pasado y se unieron a las 66 ciudades francesas que celebran esta fecha. Aunque algunos parisinos afirmaron que un día al año no tiene impactos positivos globalmente, muchos pudieron sentir que París tuvo un olor diferente cuando hubo menos autos circulando y que se podía mantener una conversación en la calle sin tener que gritar.También hay ciudades que no solo una vez al año dejan sus autos fuera de circulación. Barcelona, Copenhague o Amsterdam tienen una vez cada mes zonas de la ciudad restringidas para circulación vehicular motorizada. Para no irnos tan lejos, Bogotá es uno de los mayores ejemplos en el ámbito mundial de lo que puede ser un día sin autos en la ciudad. Ubicada a 2 600 msnm y con más de 8 millones de habitantes, la capital colombiana fue la primera ciudad de un país en vías de desarrollo que se unió al Día Mundial sin Auto, el 24 de febrero del 2000. Lo más importante de esta actividad es que fue aprobada por ley mediante un plebiscito realizado por las autoridades municipales. El entonces alcalde de esa ciudad, Enrique Peñalosa, dijo: “Nosotros queremos llamar la atención sobre el uso insustentable del carro privado como medio de transporte. Ellos son la principal causa para una calidad de vida degradada en la ciudad.”Lo que pasará en Quito en septiembreVarias incógnitas se ponen en debate durante este día. ¿Qué pasaría si se diseñara una ciudad que funcione sin carros? ¿La gente optaría por vivir en una ciudad así? ¿Es posible liberarse del automóvil y, al mismo tiempo, mantener una movilidad rápida y conveniente? Estas respuestas se podrán dar únicamente cuando todos nosotros, ciudadanos y ciudadanas, dejemos el viernes 22 de septiembre nuestro auto en casa y optemos por otras formas para desplazarnos. El transporte público es una de ellas. En Quito, servicios como el Trolebús, el Metrobús – Q y la Ecovía son algunas de las alternativas más rápidas y económicas para movilizarse de sur a norte y de oriente a occidente.Y sin duda, una de las mejores opciones para este día es la bicicleta, un medio de transporte relativamente rápido, que no contamina, que ocupa poco espacio y es saludable. Varias organizaciones de la sociedad civil, entre ellas Biciacción y el Colectivo Quito para Todos, han propuesto habilitar algunas calles y avenidas tanto en el norte como en el sur para que ciclistas y peatones puedan circular libremente en bicicleta hacia sus lugares de trabajo o estudio. Otra de las actividades será la Gran Cicletada Urbana, una edición especial del Viernes de Pedales que se celebra una vez al mes. Esta gran caravana ciclística invita a niños, jóvenes y adultos a recorrer las calles de la ciudad al final de la jornada laboral, es decir, a partir de las 17h00 desde el parque El Arbolito. Algunas calles de la ciudad se podrán recorrer con la compañía de tamborileros, trompetistas y cantantes para terminar en La Mariscal, Plaza del Quinde en un gran biciconcierto por una ciudad libre de contaminación y ruido.La colaboración de los quiteños y quiteñas será imprescindible para que nuestra ciudad sea durante ese día un ejemplo para América Latina. El Día sin Auto no tiene por qué ser una jornada de complicaciones y malos humores, es solo un día al año y como dice el dicho, una vez al año no hace daño y un poco de ejercicio nos hará bien a todos.
Edición No. 29 - Agosto 2006
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