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Por Alexandra Velasco
Y a propósito del cuestionamiento de algunos medios de comunicación, como el noticiero Contacto con la Comunidad dirigido por Félix Narváez en Ecuavisa, a los ciclopaseos por el supuesto caos vehicular generado este domingo, Biciacción reinvindica y apoya la realización de este tipo de actividades. Como iniciadores del Ciclopaseo Integrado de Quito y ahora como ejecutores de los Ciclopaseos Zonales, nuevo proyecto de Biciacción desde enero del 2008, exigimos nuestro derecho a circular seguros por las calles y avenidas de Quito, aunque sea una vez cada quince días o cada mes por un espacio para la recreación, el deporte, la salud, la convivencia pacífica entre vecinos y amigos y a recuper y reconocer nuestros espacios públicos. Hace más de 3 años hemos propuesto soluciones que ahora saltan como "novedosas", ahora muchos se inventan el agua tibia, aparecen los expertos en movilidad y proponen soluciones sin saber siquiera si son factibles o no, si son beneficiosos o no para la colectividad en su conjunto: pico y placa, carros en carriles exclusivos, sobreestructuras, más capacidad vial, sacar buses de las vías, poner más autos, etc.
Biciacción como parte del Colectivo Quito para Todos hace dos años inició una campaña de promoción de la biciclea a través de la semana de la movilidad y del Día sin Auto. Propusimos restricción vehicular el miércoles y jueves 19 y 20 de Sept del año pasado, organizamos caravanas en bicicleta, el Ciclón de Septiembre, conciertos, concursos infantiles de pintura, promoción del transporte colectivo, cine en la calle, seminarios, etc. Todo con el único fin de concientizar a la ciudadanía y a las autoridades seccionales para cambiar el paradigma imperante de movilidad en el DMA. Ahora resulta que todos saben qué hacer, pero nadie sabe cómo ni por dónde empezar. Y los medios de comunicación tienen su grado de responsabilidad. Antes de criticar propuestas ciudadanas como los ciclopaseos, el día sin auto, las vías exclusivas para transporte masivo, deberían subirse a una bici o al trolebús en días laborables y vivir lo que viven más del 80% de quiteños que nos movemos a diario en estos medios. Por eso, iniciamos los Ciclopaseos Zonales en Carcelén, La Floresta, la Vicentina y el Valle de los Chillos desde Enero de 2008: para generar una activa participación de los vecinos de estos barrios en la configuración e identidad de su sector y para aprender de las dinámicas sociales distintas en cada barrio. Así tenemos que en la Floresta los niños son los protagonistas en 3 km de vías habilitadas para su circulación. En el Valle de los Chillos la consolidación está en proceso. Requiere de un mayor apoyo por parte del municipio para garantizar una mayor seguridad a los ciclopaseístas y evitar que entren autos a las vías. Además la cultura del automóvil es mucho más profunda en el Valle que en Quito porque la gente está más acostumbrada a utilizar el auto para todo tipo de viajes, inclusive algunos que pueden ser hechos a pie o en bicicleta. La escasez de espacios públicos para las personas es evidente; las aceras en buen estado y con un ancho apropiado para caminar son escasas, en algunas calles, hasta inexistentes. Por eso, los ciclopaseos zonales pueden crear un nuevo ordenamiento territorial y uso ciudadano de los espacios público. Esperamos ir por buen camino y para ello necesitamos de tu apoyo, ideas y colaboración. Si eres un ciudadano ó un empresario o empresaria con responsabilidad social y ambiental que pueda y quiera ser parte del proyecto, te invitamos a sumarte a esta gran cruzada por barrios más humanos y BiCiVilizados. Escríbenos a
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