|
¡Las bicis ganan más terreno! |
|
|
|
¡Las bicis ganan más terreno!
¡Los transportes no motorizados ya tienen su primera ordenanza municipal!
Biciacción ha venido trabajando desde el 2003 con el inicio de los Ciclopaseos en Quito por la inclusión de la bicicleta como un modo de transporte cotidiano en la ciudad. Y nuestras demandas y propuestas han tenido acogida no solo en los cientos de ciudadanos que salen a las calles en bici, sea los domingos o entre semana, sino también en las autoridades y funcionarios municipales, quienes ya han incluido en el Plan de Movilidad a la bici como transporte y se ha iniciado la construcción de ciclovías.
Ahora el primer paso ya está dado. La Ciclo - Q avanza y pronto se inaugurará el segundo tramo, la vía interuniversitaria por la calle Carrión para unir varios centros universitarios importantes. Y el pasado jueves 18 fue aprobada por el Concejo Metropolitano de Quito la ORDENANZA DE TRANSPORTES NO MOTORIZADAS, la cual establecerá las normas y procedimientos tendientes a promocionar la circulación de vehículos no motorizados en el Distrito Metropolitano de Quito, otorgando las facilidades necesarias para la utilización permanente y segura de este tipo de transporte. El Concejo Municipal reconoce al transporte no motorizado como medio alternativo de transporte vehicular terrestre de interés público, por contribuir a la preservación del medio ambiente, adaptarse a las posibilidades económicas de la población en general, mejorar la salud y calidad de vida de las personas. Entre las medidas a tomar se habla de la intermodalidad del transporte, de brindar facilidades de parqueadero para bicis y de fortalecer la realización de ciclopaseos como actividades de promoción en el DMQ.
Adicionalmente, se ha creado una nueva unidad técnica en la Empresa Municipal de Movilidad y Obras Públicas, EMMOP - Q, la cual será quien regule, gestione, fiscalice y promocione todas las actividades y proyectos relacionados con la bicicleta. De esta manera, la ejecución de ciclovías, ciclorrutas o carrilbici, pasan a estar bajo la supervisión, aprobación y ejecución municipal, evitando duplicidad de funciones, descoordinación y malgasto de recursos económicos.
Nosotros como ciclistas urbanos celebramos estas medidas porque Quito y su gente se lo merece. Invitamos a todos y todas a dejar el auto en casa una vez a la semana, ir al trabajo en bici, usar el bus o desplazarse a pie en donde sea posible. La movilidad es responsabilidad de todos!
y Qué VIVA QUITO...EN BICI!!
|