En el ciclopaseo no sólo participan personas que viven en Quito. César Guaña, empresario de turismo, por ejemplo, vino desde Otavalo, provincia de Imbabura al norte del país, para saber más del operativo.

"Y o participé en el seminario de Febrero de 2003 y ahí se lanzó esta propuesta.A hora estoy en el ciclopaseo para ver cuál es la respuesta de la gente y veo que ha tenido una gran acogida.

Motivados por el éxito de los ciclopaseos en Quito, César, junto a otras personas de su ciudad, conformaron un movimiento ciudadano llamado Centro para la Educación e Intereses de los Ciclistas, CE -PEICI, cuyo objetivo es fomentar el uso de la bicicleta en su localidad. 

El Municipio de Quito reconoce que existen otras formas de movilizarse por lo que empezó la construcción de varias ciclorrutas dentro de la ciudad y sus alrededores. El ex-alcalde Paco Moncayo así lo confirma: "Hoy estamos en la construcción de ciclorrutas: ya tenemos construida el primer

tramo de la Ciclo - Q, a la que se suman la Inter - U, el chaquiñán desde Cumbayá hasta el Quinche y las ciclovías del sur." Parqueaderos para bicicletas en instituciones públicas y privadas, rampas de acceso y cambios ejecutadosen las avenidas por el Municipio en el último semestre,

demuestran que se esát incorporando el tema de la bicicleta como una alternatvia al problema de la contaminación y la movilidad en la ciudad. Poco a poco se ven más bicicletas circulando por las calles de Quito. Los negocios dedicados a la venta de estos vehículos, repuestos y accesorios han aumentado sus ingresos desde que se iniciaron los ciclopaseos.

As í lo señala Catalina de Recalde, propietaria de Oxford Bycicles, un almacén ubicado al norte de la ciudad. "Desde mediados del año pasado mis ventas se han incrementado en un 15%, lo que más se vende, además de bicicletas, son los cascos para niños". Otavalo, declarada por el Congreso Nacional del

Ecuador "Ciudad Intercultural" del país, es uno de los lugares más visitados del país tanto por nacionales como extranjeros. Tal es así que César quiere convertir a esta ciudad en un modelo de turismo ecológico emprendiendo "una campaña de promoción de la bicicleta y las ciclovías ya existentes pero poco utilizadas", agregó.